Восстановление салона.
2.КожаТорпеда была в отвратительном состоянии,кроме того ее цвет не вписывался в мою концепцию (все черное)и после длительной мойки и чистки я решил ее обтянуть кожей.Соответственно фотографии до и после реставрации.
Использовались только качественные материалы,в частности клей для оклейки торпеды должен держать 150 градусов по С и не плыть...
Итак!Общий план ДО:
После:
Центральная часть.Отверстия для штатного динамика.Видны трещины и дефекты внешнего покрытия.
Все закрыто кожей.
Вентиляционные отверстия обдува стекла + кожух приборки.
После:
Пластиковый низ я делал из двух частей, так как некоторые элементы черной торпеды были просверлены предыдущими владельцами и в этих дырках были наколхожены всякие кнопки и переключатели.
Однажды мне довелось присутствовать при разборке парочки аскон и черный низ без колхоза был собран полностью.
Пластиковые низы из моей коллекции: 2 черных, коричневый и серый.
Детали верха.
Строчка.
Солнцезащитные шторки были обиты дермантином,ящики дверей ковролином (очень грязным)фоток тоже к сожалению не осталось поэтому могу показать только новый вариант-обтянуты кожей.На ящики я потом вернул родной хромированный кант.
Ручка КПП.Гофра резиновая.
После.
До.
После.
Просто руль.
Обтянут...
Без пластиковой накладки с контактами
Все закрыто кожей.
Спереди.
Швы.
Ручки задних пасажиров.Две новые и старая.
Передние ручки.
Как выглядели до перетяжки кожей:
