Подвеска
1. Передняя подвеска.За день снял переднюю подвеску.Основные трудности возникли в местах ее крепления к лонжеронам сзади. Слева я огрызок лонжерона просто обрезал а справа пришлось резать болт.
Виден огрызок.
Довольно ржавое все,но я это исправлю.
В начале октября перевез подвеску в мастерскую и начал разбирать.Гайки откручивались довольно хорошо,однако основная трудность закллючалась в выбивании болтов.WD40 и тормозуха мне в этом здорово помогали.Некоторый крепеж поддавался только болгарке.
Снатие шаровых.Без съемника пружин рекомендую делать это оччень осторожно.Я когда открутил гайки опор и стукнул по одной из них молотком не ожидал скорости с которой рычаги распрямятся. ))
Ужасно задолбался выбивать болт верхнего рычага.(
Балка.Без рычагов и резинок.Грязищу и ржавчину насыпало с нее.
Кое-где надо подварить.
Здесь тоже.Разбитое отверстие под болт нижнего рычага.
Рычаги (левая сторона).Просятся в пескоструй.
Сайлентблоки просятся на помойку.
Общий план.
Резинки,подушки,шаровые итп. Практически все выброшу.
Осталось отпескоструить.
Проварил разбитые отверстия нижних рычагов и наварил еще сверху подходящего диаметра шайбы.
Осталось извлечь старые сайлентблоки.Левая сторона.
Правая сторона.
Старые и новые стаканы передней балки.
Старые и новые кожухи тормозных дисков
Поворотные кулаки,чищеный и нет.
Пошкурены,обезжирены,покрыты преобразователем ржавчины и покрашены.
