Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Кузовные работы.
10. Арки и пороги.Правая арка.Ржавая как и всё.
Порезал по контуру ремонтной панели.
Сразу видно что необходимо отрезать.
Уже без подвески.
Порезал стыки кузовных панелей.
Вид со стороны багажника.
*
*
*
*
Москвичевская внутренняя арка.Куплена за неимением других вариантов.
Начал восстанавливать отгнившую внутреннюю часть.
Подогнул под кромку ремонтной наружней арки.
Проварил со всех сторон.
Лонжерон и опора пружины моста.
Отрезал гнилое.
Проварил дырку.
А вот и правый порог.
Слои шпакли и гниль.
Левая арка.Все видно на картинках.
Порезал по разметке.
Примерил ремонтную панель.
Проварил внутреннюю арку.Тоже сделана из москвичевской.
Зачистил швы и зашкурил.
*
Левый порог до порезки.
*
Отрезанные старые пороги с обеих сторон и новые.
Изнутри.
*
Как оказалось,кто-то уже наваривал ремонтные короба поверх старых.Короба судя по всему самопальные,видно,что нет изгиба снизу.На оригилальных и ремонтных он есть.
Наваренные тоже сгнили.
Про установку ремонтных арок и порогов читаем здесь.